Contexte et enjeux

Pour répondre aux problèmes d’embouteillages majeurs, la ville de Doha a décidé la construction de 4 lignes de métro, qui se déroulera en deux phases (construction des 3 premières lignes – rouge, or et vert, d’ici 2020, puis introduction de la 4ème ligne bleue et extension des lignes existantes).

Ce client, un groupe leader dans le domaine des équipements et des systèmes, a signé un contrat pour la fourniture d’une signalisation CBTC de pointe (système de gestion des trains basé sur la communication), d'un système de télécommunications et de sécurité, d’un centre de contrôle opérationnel intégré et de systèmes de billetterie électronique pour ce nouveau métro.

Pour parfaire la conception et la construction de ce projet complexe, le client a opté pour une stratégie BIM exhaustive et une assistance aux essais et mise en service.

Ce client a mandaté Assystem via MPH, sa filiale de mise à disposition de ressources, pour apporter une expertise et une assistance technique sur toutes les étapes du projet de construction.

Missions

  • Mise en œuvre d'un programme d'approvisionnement et de recrutement des ressources adaptées (outils BIM, électricité, CVC, signalisation, structure, architecture, télécommunications, etc.) et les outils adéquats durant toutes les phases du projet de Doha
  • Assistance pendant la phase d'installation, avec l’intervention d’une équipe de superviseurs d’installation, y compris pour les aspects télécommunications et signalisation
  • Participation aux essais et aux opérations de mise en service de toutes les stations de métro
  • Déploiement des activités d’QA/QC (Quality Assurance, Quality Control) pour toutes les lignes de métro
  • Établissement et suivi du planning (coûts, planning, gestion des contrats, suivi des effectifs)

Constitution d’une équipe de 29 experts BIM et CAD pour la mise au point d’une stratégie BIM

Bénéfices clients

  • Efficacité de la stratégie de recrutement avec la mise à disposition de 180 ingénieurs et experts
  • Respect des délais stricts imposés par le calendrier du projet, grâce à une grande réactivité des équipes mises en place
  • Meilleure documentation de la construction et amélioration de l’intégration de la gestion des bâtiments grâce à la mise en place du BIM et des outils PMO
  • Réduction des temps morts et des coûts grâce à la meilleure planification et réalisation des systèmes de télécommunications, de signalisation et d’utilités

En chiffres

  • 241
    kms de lignes
  • 123
    kms de lignes en souterrain
  • 106
    stations
  • 180
    ingénieurs et experts Assystem

Ingénierie digitale & Transports : projets connexes

Planification 4D, contrôle de projet et maturité BIM

Lire plus

PMO et mise en place d’une démarche sécurité pour un projet de train à hydrogène

Lire plus

Management de projet et supervision de la conception pour la construction d'une infrastructure de transport ferroviaire

Lire plus

Une question, un projet ?

Contactez-nous